Цитата:
Сообщение от Калиостро не граф
А я, по простоте душевной,
|
Народная мудрость: "Простота хуже воровства" - шутка.
Прулек конечно много, но это в основном авто из прошлого века. И у особых гурманов "чисто" японских автомобилей.
У кого есть возможность берут левый руль и полный привод.
Митсу и в частности Паджеро, по моим оценкам где то на 3-4 месте.
Разумеется после ТЛК, Прадо, Ниссан и Митсу.
Притом, что Ниссан и Митсу, периодически меняются местами и сейчас в лидерах Митсу со своим Аутлендером последней генерации.
Прули реально не плохие автомобили, но очень опасные при обгоне.
Не далее как вчера видел маневры переднеприводной прули при обгоне газели.
Как пруля смогла вернуть в свою полосу после маневра, "А что там впереди" - не понимаю.
Фура прошла мимо.
А что касается нового Паджеро, мое имхо, это машина совершенно другая и рассчитана на другого потребителя.
Во первых не понятно когда будет.
Во вторых, что будет с ценой.
В третьих, это уже не внедорожник, чисто внешне.
В четвертых, отсутствие возможности провести хоть какой-то вне дорожный апгрейд в ближайшее время, очень сильно отразится на популярности автомобиля.
В пятых, ни каких выставок и больших презентаций в ближайшее время в РФ, не планируется. По крайней мере о них мне не известно. Те что были анонсированы в 2016 году, практически свернуты, авто концерны отзывают свои заявки на участие.
По моему это не есть хорошо, для продвижения нового автомобиля в пускай уже и раскрученной стране.