[sitis]

@Z013, стабилизатор поперечной устойчивости на малых скоростях и "стиральной доске" играет роль амортизатора, т.к. ход штока основного амортизатора в этом случае недостаточен, чтобы эффективно гасить колебания в подвеске. А вот на высоких скоростях на трассе он отвечает за отсутствие излишних кренов в подвеске, т.к. распределяет нагрузку с одного амортизатора на другой. Снять стойки стабилизатора и ездить без них теоретически можно, но не быстро и без крутых поворотов на высокой скорости.