Цитата:
Сообщение от Димастый89
По ходу придется чистить испаритель... для начала куплю жидкость для очистки, разбирать не когда...
|
Одна жидкость не поможет (я упоминал об этом выше), она только устраняет запах но не решает проблему наружней проходимости, забитости радиатора-испарителя кондея.
Цитата:
Сообщение от Димастый89
Да и ещё вопрос как раз видимо ты мне сможешь подсказать.
есть 3 ошибки P 0136/P 0141 ( вычитал что это лямбда нижняя Датчик кислорода 2 (банк 1)
|
По этим ошибкам (по америкосу, у тебя именно такой)
ТУТ выкладывал для общего пользования.
P0136 - лечится точно по такому же алгоритму как и P0138 (смотри про нее).
P0141 - очень неудобная америкосовская EVAP ошибка паров бензина. Я не стал искать причину , а прошил на Евро-2. Но можешь потренироваться. У некоторых получалось. Пользуйся поиском на форуме.
Цитата:
Сообщение от Димастый89
и 3я ошибка 0302 пропуски зажигания во 2 ом целиндре. Это что? свечи???? у нас ведь одна катушка на 2 цилиндра, если бы катушка, то пропуски были бы в 2х цилиндрах??? выкручивал свечи посмотреть - нашел масло во 2м цилиндре. буду менять свечные сальники. (машина троит)
|
Очень даже возможны пропуски именно из-за масла в свечном колодце 2-го цилиндра. Исключить в первую очередь с заменой свечей. Проверить ВВ провода.