Глушим ЕГР
давно хотел это сделать но вроде с авто все хорошо и руки не доходили
авто пять с половиной лет и месяц назад стали проявляться первые признаки загрязненного клапана
на холостых стрелка пусть еле заметно но покачивалась при холодном пуске более заметно и при плавном торможении когда обороты начинали опускаться чуть ниже 1000 появился легкий пинок как раз в этот момент видимо клапан закрывался но слегка подклинивал
да и вообще от него вред они двигателю тк в камеру летят продукты износа с выхлопа уменьшая долю кислорода при сгорании топлива да и зачем всякому хламу попадать в горшки
вообщем глушим его
расположен рядом с дросселем прям под ним
крепится двумя болтиками для того чтобы его удобно снять нужно убрать акб затем ОБЯЗАТЕЛЬНО первым откручиваем нижний болт а затем верхний он упрется в щуп вариатора но егр уже будет свободен при снятии упадет прокладка не забудьте про нее особенно те кто просто решит его промыть а не глушить
|