Цитата:
Сообщение от mac-mac
в городе пробки бывают и температура выше
|
..летом, в пробках, масло в картере имеет температуру на много меньше чем при езде по трассе. Это доказано много раз владельцами вагов, у них есть датчик температуры масла. В пробке двигатель работает на обеднённой смеси(теплоотдача минимальна), давление масла минимально и поэтому нет нагрева внутренних его слоёв. Когда вам предстоит офроуд, то обороты не большие, но вырастает давление на маслянную плёнку, или по другому - масляный клин на более вязком масле, при малых оборотах, возникает раньше чем при маловязком масле.
Собственно поэтому Вадим давал такую рекомендацию по выбору вязкости масла.