Re: Замена сидений.
По замене сидений я не первый, но на П4 эта тема редкая.
На Тойоты есть полные комплекты с кронштейнами и точными полными инструкциями. Для П4 готовых кронштейнов, из-за малого спроса нет и чертежей почему-то тоже.
На П4 проблема в том что сиденья встают очень плотно, практически их туда "впихивают". У БМВ сиденья шире.
Затем проблема в высоте. Они получаются высоко.
По электрике особых проблем нет, имитатор решает вопрос с регулировками, подушки подключили без танцев с бубнами. Ответные части ремней от П4 (у БМВ другой размер замков). Единственно с обогревом пришлось выводить новые кнопки с сигнализацией включения. У БМВ как на Опеле - нажимаешь на кнопку первый раз 3 степень нагрева, второй раз послабже и третий раз слабо греет, на переключатели как у у П4 не расчитано, можно было поставить что-то типа крутилок\реостатов. Так что кнопки штатного обогрева освободились.
|