Re: Реальный электрический режим, не более ICE отопление, улучшение километражa - PHEV Box
С опытом вождения Пхева полезность девайса всё уменьшается. Раньше задумался о таком, но сейчас понял, что вещь для меня бесполезная.
Чтобы ДВС не врубался нужно всего-лишь приноровиться не выходить из зелёной зоны ваттметра и вовремя подстраивать адаптивный круиз, чтобы он не втопил при обгоне или когда впередиидущая машина сверула.
Второй момент - это запомнить/записать при каких условиях врубается ДВС при включении кондюка (тут даже пхев-коробка не поможет):
При температуре за бортом меньше 0 ДВС врубается если установить любую температуру >15.0
При температуре больше +5 ДВС врубается если установить >19.5
Для улучшения километража стрелку ваттметра лучше не доводить до начала переходной бело-зелёной зоны, а держать в чисто зелёной области.
После некоторой тренировки получаться это всё будет автоматически.
Кто не хочет запариваться - коробка не так уж и дорого стоит.
|