Цитата:
Сообщение от AS21
У меня сложилось четкое представление:
- есть два вида микрух по скорости: до 250 и более
А ты утверждаешь, что любую из низ можно перепрограммировать на любой диапазон?
или есть универсальные от 0 до 1000?
|
все согласно 7-уровневой сетевой модели -- т.е. L1 = PHY, для которого используется соответствующий приемо-передатчик под витую пару с волновым сопротивлением 120 Ом. Однако, поскольку КАН-интерфейс довольно старый, то в далекие времена на заре его появления первые чипы приемо-передатчиков были с невысокой максимальной скоростью, например, 125 кБит/с или 250 кБит/с, но "шли годы" и производители научились выпускать более скоростные чипы, например, до 1МБит/сек у Микрочипа и т.п. Соответственно, некоторые старые низкоскоростные производятся до сих пор и продолжают использоваться из-за более низкой стоимости. А программирование фактической скорости производится ПО микроконтроллера stm8
Цитата:
Сообщение от AS21
т.е. - ОНО все-таки как-то именно по кан шине общается с ETACS?
и в коде есть пару правильных команд, но их просто мало?
и под это есть отдельный *.apk?
|
ОНО "слушает" КАН-шину безотносительно ЕТАКС-а и передает "нужные известные" ЕМУ пакеты по следующей цепочке КАН-шина --> КАНбус-блок (stm8) --> UART (38400 бод) --> MCU (stm32) --> UART (1Мбод) --> CPU (RK3188 пока невыясненный apk) --> пользовательское приложение с картинками (MTCCanbus.apk)
Более полноценно работает только КАНбус для Фольсвагена и Пежо