Re: Outlander III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
Этьяопять. ©
Не завелся нонче. Пока не понял почему - или и в самом деле минус 38 это для "Мицубиси_надежно" многовато, то сигналка сошла с ума (есть вероятность). Но факт фактом.
Батарейка родная, ей 2,5 года. Сутки стояла дома, ночь на зарядке. ЗУ "Вымпел-37", режим "Са". Утром показания следующие: 15,9в и 0,9А. Время зарядки - 14 часов.
После безуспешных попыток пуска батарейка была возвращена домой. При подключении ЗУ вижу следующее: вольтаж - 12,8, ампераж 6,8. Заряд АКБ - 30%. Режим заряда поставил стандарт. Спустя 40 минут - "заряд окончен". Взято 5 ампер всего.
Плотность 1,27 во всех банках, кроме: в плюсовой банке электролит мутный, плотность 1,3, в минусовой все прозрачно, но емкость 1,25.
При включении на режим "Са" все банки активно начинают кипеть, ампераж подпрыгивает до единицы.
Что делать? Отправлять на зарядку в режиме. "Са"? Как то тревожно, глядя на кипение и на то, что ночь не приблизила к зарядке...
|