Цитата:
Сообщение от luna7475
Я бы не стал. Какой у илсак 5w20 hths?
5w30 ilsac или А5 вполне достаточно, как для защиты от износа, так и энергосбережения. Для сильных зимних морозов, с той же вязкостью, можно подобрать с низким ccs.
|
В ноябре озадачился вопросом смены масла на равенол (из-за возможности проверки от подделок), лил кастрюлю и петручу
0W-30, что лили до меня не знаю.
Вычитал что первичная заливка в наши ауты была 0W-20, неделю сидел на оилклабе, смотрел анализы свежих масел и с пробегом. Оказалось что масла 0W-20 имели меньше продуктов износа чем 0W-30 (или 5W-30 точно не помню), из равенолов на оилклабе мне посоветовали ECS 0W-20 (hths более 2,6) как самое крепкое из пригодных для моего мотора, вязкость не проседает т.к. заложена в базе, а не присадками поднята как в кряках, помнится там показали анализ после тавоты прадо, так оно не померло, а его мотор типа "убийца масла". Кажется ранее в ветке я выкладывал ссылки.
Есть мысли на лето подобрать из равенола, опять же, 5W-30, но хорошие анализы ECS пока останавливают. Кстати советовали круглогодично его использовать при умеренном темпе езды, если постоянно давить тапку в пол то пожалуй 10W-60, но я думаю это не то авто чтобы давить!!!
Японские ученые молодцы, но статье 20 лет, однако!