Заменил масло в вариаторе с заменой фильтра, со снятием поддона, залили Idemitsu. В итоге по программе CVTz50 температура масла постоянно 92-95 градусов. Счётчик масла щелкает, как часы, за два дня при пробеге 50км уже 209.
До замены заливал Motul, так за 37000 км. счётчик показывал 27000. Магниты при замене были практически без налета.
Очень напрягает эта ситуация. Гуру вариаторов посоветуйте, что делать?
