[Bell®]

Убрал китайскую кнопку!
Но не все так замечательно как я планировал.
Пообщавшись с человеком который устанавливал оригинальный ETG, понял простую вещь, проводка под кнопку есть, в ней 4 пина, 2 средних пина это +- для лампочки на кнопке, а два дальних - оказывается ни к чему не подключены, вообще, они должны на другой стороне вставляться в оригинальный сервопривод, а его нет. Напомню, у меня китайский. Вторая кнопка похоже так же идет напрямую на сервопривод багажника.
В пользу этой теории сыграло то, что на этих контактах нет напряжения, но до конца прозванивать проводку не стал, решил на свой страх и риск попробовать. Попробовал - получилось.

Выход из сложившейся ситуации.
Кнопка Mitsubishi 8616A010, имеет 4 контакта, 2 средние это +-, 2 крайние работают на замыкание. Китайская кнопка работает аналогично, только не светится (а вроде должна). Пристроил соответствующие провода от китайской кнопки в колодку оригинальной. На всякий случай сделал систему обратимой, т.е. не стал резать проводку. Вторая кнопка, Mitsubishi 8616A009, теперь установлена для красоты, но она не нужна.
Итог - получил визуально неотличимую систему открытия багажника. При замыкании контакта (нажатие на оригинальную кнопку) - дверь багажника открывается, при повторном нажатии - закрывается. обидно что не получилось как планировал ранее, но с виду и не кустарно.


Теперь ко мне идет комплект для закрывания окон при включении ЦЗ. Жду.