[Sokol]

У Паджеро2 и МПС1 при сходном весе было 3.0 л и 170 л.с. плюс 4-х ступенчатый автомат (на бензине механики не было вообще). И ничего, ездили.
Конечно дизель даёт больше тяги, особенно с низов. На Ауте ХЛ меня тоже не совсем устраивала тяга, поэтому прошивал его. Как я понял из отчёта Владимира и на мотор МПС3 есть прошивки и легко можно вернуть те же 220 л.с., что были в нем изначально. Бензиновые моторы чипуются проще и безболезненнее дизельных. С дпугой стороны, мы же не про драг говорим и машины для светофорных гонок.
А вообще, надо бы сходить на тест МПС3 с дизелем. У нас пока нет, как нет и тестовой Л200.