Цитата:
Сообщение от CBoJIo4
Стошники настаивают на выбивании двух катов, установку обманок без прошивок и т.д. Вы хотите сказать что тут есть подводные камни? Буду признателен за "мат.часть"! Сегодня опять перестала ехать нормально, и у нас сегодня жарко,+30, может тут есть связь?
|
У СТОшников задача взять с Вас как можно больше денег . При переходе на Евро 2 и отключении 2й лямбды может ( не факт , что обязательно ) немного повыситься расход в городе ( по трассе нет или уменьшится ). При установки обманки 2й лямбда зонд должен быть рабочим ( если вашему плохо , то придется покупать новый ). Обманку надо настраивать , а не тупо железку с дыркой . Предлагаю начать с дешевого варианта - померить давление до катализатора ( ввернуть манометр до 2 кг вместо 1й лямбды ) и если будет больше 0.3 кг - кат выбивать . По интернет -статистике второй кат на наших авто редко бывает забитый . Вот когда-нибудь гофру менять будете , тогда и второй кат выбьете .