Цитата:
Сообщение от Saaleks
Это я уже понял, что что то наместо не встало. даже уже знаю что, обратно разобрал. Сломал стопор который стопорит шкив. Уже заменил.
|
Это как раз из-за того, что при разборке селектор стоит на паркинге, стопор на крышке в зацеплении со шкивом, после замены подшипника, шкивы по-любому сдвинутся в другое положение и при сборке попасть стопором в паз шкива практически не реально, он упирается и не дает крышке сесть на место, с помощью затяжки болтов "в наглую" можно посадить, но последствия - или не переключаются передачи или, что еще хуже ломается стопор. Что, в принципе, и произошло.
ГЛАВНОЕ ПРАВИЛО, при разборе коробки селектор переключения оставлять на "N", и никак иначе.