А, если стали падать обороты двигателя именно при включении кондиционера, того и гляди авто заглохнет, отключаешь кондиционер, обороты держатся ровно на 600.
Дроссельная заслонка виновата?
Добавлено через 26 часов 48 минут
Цитата:
Сообщение от Ed_888
А, если стали падать обороты двигателя именно при включении кондиционера, того и гляди авто заглохнет, отключаешь кондиционер, обороты держатся ровно на 600.
Дроссельная заслонка виновата?
|
В общем промыл дроссельную заслонку, не снимая ее, был тут описан метод.
Купил жидкость для карбюратора, снял воздушный фильтр, воздуховод и распылил туда средство, по внешнему виду заслонка была чистая, но протирая ватными дисками, они становились черными, потом как смог, отодвигая заслонку, распылял жидкость и туда.
Завел авто, погазовал, выключил зажигание, собрал все в обратной последовательности.
Обороты стоят ровно, при включении кондиционера не падают.
Появилась ошибка, как понимаю из-за того, что отключил датчик от патрубка и как мне показалось появился сильный звук шипения.
Съездил к официалам, провели обучение, ошибки нет, звук стал вроде тише, ничего не взяли.
Этот звук шипения всегда был или стал следствием моего вмешательства в дроссель?