Показать сообщение отдельно
Старый 27.09.2017, 07:16   #7655
KugaS
Старожил Клуба
 
Аватар для KugaS
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 635
По умолчанию Re: Тормоза, колодки

Цитата:
Сообщение от ZMS Посмотреть сообщение
Вы уверены что рабочие поверхности колодок по площади одинаковые
А что они сильно отличаются? Смотрите свою картинку.

Цитата:
Сообщение от ZMS Посмотреть сообщение
как и диски одного диаметра на Аутлендерах второго поколения пруль-европеец или вам так хочется думать?
А разве нет?

Цитата:
Сообщение от ZMS Посмотреть сообщение
На третьем Ауте диск толще на 2мм относительно европейца XL и колодки при этом как у пруля XL - восторгов по поводу шага назад никто не испытывает.
Диски толще не только на третьем Ауте, но и на ХЛ с однопоршневыми суппортами.

Цитата:
Сообщение от ZMS Посмотреть сообщение
И да - двухпоршневой суппорт всегда эффективнее.
Все зависит от площади поршеньков. Уверяю вас однопоршневой суппорт с поршнем большей площади сожмет колодку сильнее нежели двухпоршневой с меньшей суммарной площадью поршеньков.
Ничего личного, просто физика...
KugaS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо: