[Andrey_8505]

Так вопрос же, не в том, где, кто, когда и сколько ездил 160, 180, 200. Вопрос чисто технический, или я ошибаюсь?! Любая технически исправная машина должна отвечать ее техническим характеристикам, в том числе и динамическим. Если не разгоняется до 180 и не крутиться более 4200 на 4-й передаче - то это уже проблема. ИМХО, я бы обратил внимание на прошивку как движка (что там Ежик нашил?!), так и обратил бы внимание на работу АКП. Заодно проверил бы как работает кикдаун.
И да, я ездил: вот недавно совсем - на Азов, участок где-то км 60 (Красноград - Новомосковск) по трассе Харьков - Днепропетровск (а-ля украинский автобан, даже в Харьковской области указатели на зеленом фоне) 160-190. Еще от Киева до Борисполя - оф. магистраль, там км 10-15, там 150. Раньше, еще до войны, часто мотался из Донецка в Мариуполь, там тоже приличная дорога была (100 км, 5 или 6 населенных пунктов всего), тоже, с дуру, пробовал на что способен мой турбик - стрелку спидометра ложил на 240 (сколько реально было не знаю), рекорд был 37 мин. это от надписи Донецк до надписи Мариуполь (памятник Макару Мазаю).