[mdg333]

Хваленый S-AWC практически бесполезен - муфта очень быстро перегревается, начинает вонять, и ты остаешься на тяжелом переднеприводном увальне, которого немного спасает только клиренс. Этого "полного привода" хватает проехать лужу или сугроб небольшой, но по размытой грунтовке или заснеженной проселочной дороге можно ехать только несколько минут, дальше перегрев.

По моей оценке, в этом S-AWC 95% маркетинга и только 5% реальной пользы.

К слову сказать, на Куге в аналогичных условиях муфту перегреть просто невозможно - она едет всегда.