[shtumi]

На ход подвески оно не может не влиять.
Стоковая высота от пола до арки - 78 см. Полный ход амортизатора вниз до отбоя при этом составляет, скажем N см.
Если у вас после замены пружины и добавления проставки 2см получилось те же 78, то без проставки будет 76.
Это значит, что в разгруженном состоянии шток амортизатора на 2 см ниже, чем рассчитывалось производителем для стока. И соответственно полный ход амортизатора вниз будет N-2 см.
Так что любая проставка - это либо уменьшение хода подвески (в случае восстановления исходной высоты), либо изменение рассчетных углов работы рычагов, шруса и т.д. (в случае лифта выше исходной высоты). И то и то, как по мне, не есть хорошо.
А с чего вы решили, что ШП45 имеет жесткость такую же, как и штатные? В начале ветки наоборот писали, что она очень жесткая. И что на хлюпе подвеска сама по себе жестче, чем на трешке, а с ШП45 еще жестче. Вы лично пробовали себе ставить ШП45? Или отмели ее, почитав чужие отзывы?