[Aram193]

@mr.fix, я изначально слил 5,5 л., залил 7,5 л. и снова слил 2 л. Итого слил 5,5+2=7,5л, залил 7,5л.
Чистое масло забирается из картера, прогоняется по каналам и ГТ, вытесняя старое, которое через радиатор и ТО должно вернуться в картер, но т.к. мы обратку не соединили с ТО, то оно сливалось в емкость и старое масло не возвращалось в вариатор. Естественно какая-то часть масла смешивается в каналах и ГТ, но её доля значительно меньше чем при просто "слил-залил-погонял-слил и т.д." Поэтому и сливали 2 литра, а не остановились после 800 мл., чтобы слилось и эта "какая-то часть масла смешивается в каналах и ГТ".