[oleg002]

Сообщение от Сергей ДС

К вопросу о внесении изменений в конструкцию...
У самого остались колеса от паджеро 4 (сдал в трейд-ин), оригинальные диски (7,5jx17 ET46 DIA 67,1 6x139,7), атэшная резина (шины: 265/65R17 MICKEY THOMPSON BAJA STZ), все подходит к спорту, только вылет 46, но это не критично - колея на 1,5 см уже будет. Хотел себе поставить, но производитель для нашего авто прописал только 18-е диски, о чем имеется шильдик у водительской двери (для паджеро 4 допускались и 17 и 18 диски). Т.е., как я понимаю, другой размер дисков и резины будет рассматриваться как внесение изменений в конструкцию авто. И дело не только в гарантии, о чем сказано выше, а еще и в том, что для доблестных служителей полосатого жезла это пунктик для беседы со всеми вытекающими... Тем более, что сейчас ужесточили требования к тюнингу.
Поскольку я использую авто для путешествий, в том числе в регионах, в которых московские номера у дорожных стражей вызывают живейший интерес, придется отказаться от затеи поставить колеса от паджеро 4. Выставил их на продажу.
Кто-нибудь сталкивался с этим вопросом? В сети нет однозначного понимания насчет размерности колес. Более того, очень многие ставят нестандартные.

со стороны дылера-не знаю тут некоторые люди тоже ездять на спорте 3 на 17ых колёсах поставив датчки давления шин. далее я езжу на 65ом профиле авто(родной профиль колёс 60) ездил на т.о. даже и не посмотрел дилер какой размер стоит. по поводу размерности если возникнет вопрос у гайцев то предполагаю он вообще не возникнет. т.к. у вас авто не лифтован и т.д..да и если поставите томсоны размером 265 70 17 товрядли они поймут что размер не тот...ну или если уж сааавсем много путешествуйте и уж ваааще гайцевопасаетесь по этому поводу.можно сделать такойже шильдик но размером поболе и приклеить на родной