[Viccy]

Пробег 246000. Замена масла была на 90, 166 и сейчас на 246ткм. Первые две замены были у официалов, частичные, без замены бумажного фильтра и чистки магнитов. На 246 вылезла ошибка низкого давления масла вторичного контура вариатора. Машина при трогании в горку отказывалась набирать скорость первые 15 секунд. Электроника душила двигатель. Наверное приходит конец, подумал я. Уже начал искать и нашел сервис, который во Владимире занимается нашими вариками. У них они даже есть в наличии, полностью перебранные и с гарантией 10000. Цена вопроса 60000. Меняют всю начинку, кроме конусов. Их шлифуют. Мой предлагали откапиталить за 80000 со всеми работами. Я решил сначала съездить к официалам, благо был уже к ним записан на сервисную компанию по замене ремня и всех роликов. 246т.км пробег, а мне бесплатно меняют ремеь, ролики. Очень приятно. Но сейчас не об этом. Сказал официалам об ошибке варика. Они предложили сначала заменить масло в варике с чисткой фильтра в поддоне, магнитов и заменой бумажного фильтра радиатора охлаждения варика. Конечно...цена родной жижи .....около 9000. Не хотелось такие деньги тратить! Вдруг уже варику кирдык? Решено было вместе с официалами применить компромисный вариант. Заменить жижу на ZIC CVT. Цена радует. 1900р за 4 литра. Допуск в наш варик есть. Залили! Начал ездить. Пока ошибок нет. Тьфу...тьфу..тьфу. Дальше посмотрим. Будет интересно...отпишусь