Цитата:
Сообщение от МАХ68
Обычное дело - подъиспарился R134A. Надо заехать автосервис, который имеет установку по обслуживанию автокондиционеров, к частникам с весами лучше не обращаться. Ещё лучше, если этот сервис имеет серьёзную направленность на ремонт кондишенов, что б в случае обнаружения "дырки" сразу её отремонтировать. Стоимость самого пользования аппаратом около 800 руб., процедура на полчаса. Автоматика сама скачает фреон, опресует систему на утечку, заменит масло, закачает нужное количество хладагента. Доплатить надо только за добавку недостающего фреона.
|
Согласен со всем, кроме "подъиспарился". Фреон - это не расходный материал, он либо есть, либо его нет. У меня в деревне японский холодильник Supra, который не выключается с 1987 года. Без проблем 31 год, тьфу-тьфу!
С машиной, конечно, так не получится, ресурс не тот. Компрессор изнашивается, производительность уменьшается, но это не значит, что его надо бегом менять. Да, откачать фреон, сменить масло, заново заправить и по-новой отрегулировать согласно новому состоянию компрессора. Обязательно очистить теплообменники, особенно испаритель (увы, это очень трудно - надо снимать торпеду, но хоть как смогут без разборки).И все будет хорошо. К сожалению, далеко не каждый ОД может это сделать профессионально - они заточены только на ремонт агрегатным методом.