[norder_72]

Тема подбора аккумулятора весьма запутана. Это связано с большим количеством факторов влияющих на его выбор. Далеко не все они связаны с конкретным авто и его двигателем. Очень грубо, я бы сказал, что 50% это параметры автомобиля и 50% условия его эксплуатации.
В части параметров автомобиля часто упоминается размер установочного места, расположение и вид клем и емкость аккумулятора. К сожалению, все не так просто. У аккумулятора значительно больше параметров и далеко не все они документируются производителем. И чаще всего это не просто фиксированные значения, а графики зависимости значений, например, зависимости от температуры или тока разряда или времени восстановления и др. Так же нужно помнить о балансе энергии в электрике автомобиля, в части заряда/разряда аккумулятора. Производитель, при подборе аккумулятора, берет в расчет штатную электрику автомобиля и усредненные условия его эксплуатации. Мы же, купив автомобиль, активно оснащаем его дополнительными потребителями энергии. Кроме того, кто то ездит на короткие расстояния, кто то живет по пол года при минусовых температурах, а иные месяцами при температурах, от которых Москва замерзает только при одном упоминании их в слух. Кто то любит музыку погромче, а у кого то автономный подогреватель и т.д. и т.п. Еще больше осложняет понимание трудностей жизни аккумулятора, то, что крайним банкам батареи достается больше всего, а мы все предпочитаем необслуживаемые аккумуляторы, хотя для трудных условий, предпочтительнее именно обслуживаемые модели.
Если вернутся к балансу энергии, то генератор автомобиля обладает некоторой избыточной производительностью, что позволяет, при условии исправного функционирования всей системы в целом, обеспечить полный заряд аккумулятора при штатных нагрузках, не слишком коротких пробегах, не слишком больших простоях и не слишком низких температурах. В части ситуаций "слишком" поможет аккумулятор с лучшими характеристиками, чем штатный. В части, необходимо обеспечить аккумулятору поддержку. Например увеличить плотность электролита для экстремальных холодов или компенсировать испарение электролита при соответствующей проблеме. А может быть, кроме регулярной внешней подзарядки, ничего не поможет.
А еще, при выборе аккумулятора, хорошо бы узнать его конструктивные особенности. Некоторые вещи, типа устройств и химии предотвращающей обсыпание пластин (решеток) хорошо влияют на срок службы аккумулятора.Но если у вас идеальные условия, то можно попробовать купить самый дешевый, лишь бы был посвежее.