Показать сообщение отдельно
Старый 24.12.2018, 14:10   #36
Tolubey
Вступаю в Клуб
 
Имя: Архип
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1
По умолчанию Re: Станции зарядки электромобилей в России (развитие инфраструктуры)

Цитата:
Сообщение от фотограф Посмотреть сообщение
Пришел ответ из Минэнерго на предложение:

Предложение по развитию инфраструктуры в России:
1.
Проект: Единые тарифы для эксплуатации ЭЗС (электрические зарядные станции) в России.
В настоящее время по регионам России ПАО «Россети» – при подключении ЭЗС, могут предложить любой тариф, от льготного, для населения с домами оборудованными электроплитами (минимальный), до промышленного с малым потреблением (максимальный). Поэтому необходимо создать Единый для тариф для общедоступных ЭЗС специально утвержденный правительством, для регионов России.
Для получения льготного тарифа ЭЗС, должна быть зарегистрирована в единой базе мониторинга ЭЗС России и подключена к ней.
Иметь контроллер совместимый с требованиями единой базы ЭЗС России для передачи данных.
Станции подключенные к единой базе ЭЗС России, должны получать тариф электроэнергии специально утвержденный по регионам для ЭЗС.
Компании устанавливающие и обслуживающие ЭЗС не могут увеличивать конечную цену квт/час для потребителя выше установленного максимума (%) от утвержденного льготного тарифа ЭЗС.
Для обслуживания и управления ЭЗС необходимо создание Единого сервера ЭЗС России под управлением сетевого протокола IPv6 (основной).
В крупных городах и областях могут быть созданы местные серверы подключенные в общую базу.
Владельцы электромобилей регистрируются на сервере ЭЗС России по интернету (личный кабинет) или через систему Госуслуги (ФИО, место жительства, марка автомобиля, год выпуска, Vin-номер, госномер, телефон или E-mail) и получают Единую карту RFID пользователя на ЭЗС.
Идентификация пользователя на ЭЗС по единой карте RFID или через смартфон имеющим NFC с установленной программой ЭЗС России .
Государству легко будет вести статистику по электромобилям и подключаемым гибридам: отслеживать расход электроэнергии на зарядку, марку машин, и дальнейшее планирование мощностей на ЭЗС, по мере насыщения регионов электротранспортом.

2.
Разработка мобильной программы ЭЗС России и зарубежья для Android и iOS с картами Гугл или Яндекс.
В мобильной программе должны отображаться данные по ЭЗС:
- порядковый номер ЭЗС (обязательно)
- свободна или занята (начало и, приблизительно, конец зарядки автомобиля на зарядке)
- координаты (адрес)
- время работы
- разъемы
- мощность
- цена
- телефоны поддержки
- возможность пользователям оставлять комментарии по работе станции.
- возможность через программу оплачивать зарядку

3.
Контроллер для ЭЗС единой базы России.
Создание контроллера для ЭЗС единой базы России с выводом онлайн информации о станции на сервер, с интеграцией в ЭЗС различных фирм сертифицированных в России и отображением в Мобильная программа ЭЗС России и зарубежья.
Поддержка сетевого протокола IPv6 (основной)
Онлайн идентификация пользователя с помощью RFID карты или смартфона по NFC.
Поддержка работы в составе сети ЭЗС с возможностями идентификации пользователей и передачи данных (биллинг).
Возможность удалённого доступа - управление, сервисное обслуживание, сбор данных.
Поддержка коммуникационного протокола OCPP (Open Charge Point Protocol — протокол открытой зарядной точки) — это протокол прикладного уровня для организации связи между зарядными станциями электротранспорта и центральной системой управления, также известной как сеть зарядных станций, подобно сотовым телефонам в сети сотовой связи.
Возможность управления и/или отключение ЭЗС в автоматическом и в ручном режиме (диспетчер) и при реализации сценариев Smart Grid.
__________________
Ну давайте конечно, государству предлагайте ещё часть отрасли на откуп в монополию. Пусть хапают дальше и руки выкручивают простому народу.
Tolubey вне форума   Вверх Ответить с цитированием