Цитата:
Сообщение от фотограф
Посмотрев видео со снятием батареи, был очень удивлен, что нужно сливать с кондиционера автомобиля весь фреон. Тут японцы, что-то не додумали.
По поводу количества воды в батарее вообще непонятки. Ведь клапан слива должен быть расположен в самом низком месте и вся вода должна стекать из нее, а оставшаяся влага удаляться при включении кондиционера.
С таким количеством воды которое находилось в батарее, никакой кондей не справится конечно.
Почему вода не вытекла через клапан? Ответа на этот вопрос на видео нет.
Хочется все же знать, почему вода осталась в корпусе батареи и как с этим бороться?
Еще вопрос, как определить наличие воды в батарее?
|
Сколько написано по этой теме - одни вопросы. Реальных ответов так и нет.
И у меня всё время возникает такой недоуменный вопрос - если клапан (грибок) предназначен для автоматического удаления воды, почему этого не происходит?.. И почему нельзя типа тупо его открыть/снять для слива воды? зачем все эти танцы со снятием батареи? Может, он стоит не в самом "низком" месте?.
Кто-то вообще изучал этот вопрос?.