[Sokol]

Вчера был у ОД. Запотевание задних амортизаторов было зафиксировано еще на прошлогоднем ТО. В этот раз обратил внимание, что они не совсем запотевшие. Т.к. ТО было в выходной, инженера по гарантии не было. Решил, что как позовут на установку защиты (заказал два листа оригинальной защиты для радиатора и картера, т.к. лыжа, закрывающая трансмиссию у меня стояла в подарок при покупке), потребую еще раз зафиксировать этот момент. А накануне в выходные ездил в Пермь и обратно. Возможно так совпало, но амортизаторы оказались мокрыми. Все зафиксировали, написали в ММС Рус на гарантийную замену. Пробег 38 тысяч км.
Еще один гарантийный момент. Меня в последние месяцы стали доставать ложные срабатывания переднего парктроника. Обычно когда стоишь в пробке, иногда при переводе рычага из паркинга в драйв. Иногда пищал постоянно на каждый старт-стоп, приходилось принудительно выключать. В общем вчера долго искали и приговорили тот, что стоит справа от центра. Тоже отправили на согласование.
Теперь жду приглашения на замену.
Что касается стоек стабилизатора. Обратил внимание и на это. Отвел был, что не критично, если нет люфта, разрывов и трещин. То что сплющены, это естественное состояние. При мне подергали рычаг монтажкой. По опыту МПС2 эти резинки у меня покрылись трещинами где-то к 70 ткм, но уже после гарантийного срока. Менял все в сборе. На паджеро4х4 еще рекомендовали ставить стойки от Волги, они немного длиннее, резинки толще и их не так сильно выдавливают, что актуально тем, у кого есть небольшой лифт. Но я продавал машину при пробеге 150 ткм и резинки хоть и были сплющены, но выглядели еще нормально, люфта не было.