Цитата:
Сообщение от addicted2riot
Расскажешь про оба варианта?
|
С вариантом как у меня будет хорошая рампа и максимальные углы. Но экстрим резину ставить будет черевато, особенно если тапку давить. Вариант под грязь делается с бодиком, рампа меньше, проходимость меньше, зато грязь месить можно спокойнее. Из последнего следует, что проходимость в грязи больше, но там где не грязь и не нужны экстримы, она меньше.
Чтоб ездить везде надо ездить на стоковой машине. Если не проезжает спорт, то значит брать другую машину, которая проезжает. Варианты тюнинга "на все случаи жизни" это нереально, или в одну или в другую сторону перекос будет всегда. Так что про "ездить везде" это красивая наклейка у меня на заднем стекле, над которой ржут каждый раз мои знакомые когда катаются троффи. А я ржу над ними когда предлагаю махнуть экспедицией)))
А вообще, вот, почитай, за 2020-й записи
https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/p...3125302239933/