Цитата:
Сообщение от Sergl
У меня то курсовая нормально стрекотала, нажимая на газ даже напрягся почему не едет, а тормозит.
Возможно это по причине бо'льших неподрессоренных масс, для лучшего поведения на бездорожье.
А то там нам нужно ехать в гору, колесо подкинуло, прокрутилось, чуть изменилась траектория и начинает душить двигатель, стрекотать тормоза. Именно в тот момент, когда тяга больше всего и нужна.
Меня Хонда этим подбешивала, переезжаешь через трамвайные пути в повороте, какое то колесо оторвется от земли, прокрутится быстрее, и все - двигатель не тянет, тормоза стрекочат.
А у знакомого Финна была такая же Хонда, того же года, только дизель и на ручке, так он зимой всегда курсовую выключал, говорит невозможно ездить, двигатель душит, тормоза стрекочат, драйва - нет.
|
Все правильном,можно все, что отключается-отключить.
Я как то пару раз был на испытаниях Порше Каймана в Германии-Италии. На нашу команду из 3 машин,было две машины инструкторов экстремального вождения компании Порше и они задавали очень серьезный темп.А все это происходило в Альпах. Притом,они не соблюдали скоростной режим ,делали рискованные обгоны. Ну и мы повторяли всех их действия. Да так,что местные останавливались,выходили из машин и грозили кулаками
Как они там договаривались с полицией... даже при их стукачестве-проблем с полицией не возникло. И был у нас в команде америкос,который очень хорошо,но дерзко и рискованно ездил. У него был Кайман на автомате. А у нас двоих-на ручке. Так на второй день,мы отключили все системы и начале реально жечь резину. Так,что немцы и итальянцы,когда видели это сидя в придорожных ресторанчиках в гора--вскакивали и аплодировали
Ну к чему я все это... Так америкос,вечером подошел и спросил,как типа вы так ездите? Мы говорим-отключили все помощники какие было можно. Он был очень поражен.Ну что с него взять-америкос!
Хотя очень классный,сталелитейный магнат у которого русский сосед,который научил его любить Россию.