Еще разок...для всех остальных, кто в теме:
1)
https://youtu.be/YRxOeG1wPww
2)
https://youtu.be/j5fL1KDzDzk
3)
https://youtu.be/sGduI7xjF8E
Итого. Если кто то читал внимательно мои расчеты, то я там округлил с 13 литров расхода до 10. Что б было удобней считать. Но с каждым граммом экономии топлива прогрессия будет расти. Т.е. 9.5 - это был режим город трасса. В данном случае С. Посад - Пушкино не очень стабильный ход машины. Теперь внимание, инфа для тех, кто следит за этой темой или хотя бы прислушивается к голосу разума. На трассе Москва - Ростов - Дон Аут стабильно выдавал 7.5. на сотню. Но таков этот мотор. Ему надо дать дышать. Город его душит конкретно.
PS Повторюсь. Самый лучший и пока непревзойденный вариант расхода с магнитами был достигнут на Акуре МДХ. Близко к нему дизельная Санта Фе. И т.к. за это время туча машин была ими оборудована, есть результаты по карбюраторной классике. На пятерке, карбюратор экономия самая минимальная, около 0,5 литра. Но она есть.
PS Да. Еще одно. Даже коогда магниты по ошибке воткнули в обратку на Митцубиси Спейс Вагон, машина ехела гораздо резвее и экономила около 2 х литров. Когда ошибку исправили, те же самые 3 л на сотню в легкую. Удачи всем!
