Цитата:
Сообщение от Aziel08
Уважаемые господа и дамы, приобрёл phev 2014 года с 2019 в России, на 2019 год целостность батареи 71% в настоящее время 67,9% показывает 31 км на EV при фулл заряде, по факту с печкой в городском цыкле проезжаю не больше 20. Дайте советы по эксплуатации, как лучше: ежедневные зарядки от 220 до фулл заряда; или лучше чаще ездить в режиме приуса с переодическими зарядками на фулл. В одном ролике видел комментарий механика, что тяговые батареи боятся разряда и перезарядка, так как в этих случаях начинаются дегеративные химические процессы
|
если хотите ездить на этой машине с этой батареей условно вечно, то ездите в режиме приуса. если вы прекрасно понимаете, что по разным причинам не зависящим от вас, вечно ездить не получится на этой машине - пользуйтесь возможностью ездить условно бесплатно в пределах возможности емкости, лет пять этот пробег еще сохранится. касаемо остального, лучше забить и не забивать себе голову, так как алгоритм сбережения машины изначально разрабатывался для домохозяек, а не для акадЭмиков в области литиевых аккумуляторных технологий, это не китайский аккумуляторный фонарик, не перезарядить, не высадить в ноль машина вам себя не даст - будьте спокойны
