Уважаемый
talanov-av
у тебя уже всё есть, что-бы было относительно тепло в автомобиле при даже -30, - 40. Просто методом научного тыка
нужно подобрать работу печки. Неуж-то Лабытки так расстроились (в смысле стали большие по площади), что есть необходимость выезжать при сильно низких температурах, разве, что в Салехард сгонять. Представь какие нагрузки испытывают ходовая, кузов..и тд. при таких температурах. Может лучше её в гараже оставить.Хотя ситуации всякие бывают..речи нет.
По своей: если сильно свежо однако
: на стоянке, ночь... автозапуск по т-ре двигателя и печка в рецеркуляции, трасса...режим "ноги-стекло"
стекло больше..-35 проблем нима, проверено (ситуация)