[Ильнар942]

Для себя заказал концентрат COOLSTREAM JPN Blue 3 шт., буду менять по технологии: прогреть двигатель до рабочей температуры, пока не нагреется нижний патрубок отводящий с радиатора - открылся термостат. 1)аккуратно открыть крышку радиатора, открыть сливную пробку радиатора и слить старую жидкость; 2)снять расширительный бачок, слить с него старый антифриз и промыть. В общей сложности должно слиться около 5 литров. В системе примерно должно остаться около 3 литров старой жидкости; 3)раза 3-4 промываю всю систему дистилированной водой (доводя двигатель до рабочей температуры, залить 5 литров воды - слить 5 литров воды) - пока не пойдёт из пробки радиатора чистая вода; 4)в системе останется около 3 литров дистилировной воды; 5)добавляю 2 упаковки концентрата по 1.5 литра в систему через крышку радиатора, получится 6 литров готового антифриза; 6) оставшейся 1 упаковку концентрата развожу с 1.5 литрами дистилированной воды, получаю 3 литра антифриза и заливаю около 2 литров в систему; 7)оставшийся 1 литр оставляю на доливку.