Цитата:
Сообщение от СэМ Алекс
Может кому будет полезно. Я на своем Ауте 2013 г. 2.4. балансирный насос, заменил на новый оригинальный корейский КИА/Хундай, от двигателя G4KD 2,0 (СантаФе, Спортаж итп) безбалансирный. Он полный аналог мицубишевского 2х литрового насоса. Только цена в трое(!!!) меньше. После замены пробег 110 000 км.
На холостых оборотах, в режиме D, появилась легкая вибрация от работающего двигателя. Но при переключении D в N или P? вибрация исчезает. Хотя может так и было, не помню. Других изменений не заметил. 110 тыс км!
|
У меня на родном нет, все ок работает, цена конечно хорошо, а вот вибрации не очень