Сообщение от Baro
О влиянии энерговооруженности на расход. В предверии замены колес поменял главные пары, поставил 4,272, но больше недели проездил на старых колесах, менять буду завтра. Так что получился очень хороший натурный эксперимент.
Итак, условия эксперимента, колеса МТ Nokian Rockproof в размерности 265/70/17, в девичестве 32", нынче после почти шести лет эксплуатации по фактическому замеру 31,5". Ну и наверное надо упомянуть чип двигателя с заявленными параметрами 215 лс и 510 нм. Динамика ожидаемо возросла, особенно с места, равно как и возросли обороты на трассе. На 100 км/ч было 1700-1750, стало 1900-1950.
Теперь по расходу, трасса на скорости 80-85, расход остался таким же. Трасса на скорости 100-105 вырос примерно на 0,4-0,5 литра. Город без пробок стал меньше литра на 2-2,5. Это по показаниям БК. В частности по городу там, где расход был 13-13,5, стал 10,9-11,2. Важно! старался двигаться в привычной манере, хотя заметно возросшая динамика постоянно провоцировала притоптать педальку сильнее.
Завтра ставлю резину АТ с фактическим размером без дисков 32,7", через какое-то время отпишусь по расходу.
|