Родной Panasonic года три продержался, до сих пор электролит прозрачный и есть плотность.
Но нагрузку зимой вообще не держит, до первого мороза.
Затем взял Medalist 85D23L - еще три зимы и вздулся.
У обоих напруга по сигнализации падала очень быстро, ниже 12.3 уже ставил на зарядку.
Прошлую зиму прошел на
Hyundai CMF 65Ач 520A (75d23l), первый АКБ на Ауте который мне реально нравится, отлично заводил в -45 прошлой зимой и напряжение очень долго падает.. Сигналка та же и с электрикой ничего не делал.
Раз в месяц всё равно ставлю на подзарядку, зарядное на автомате до 16 вольт задирает в конце цикла.