Цитата:
Сообщение от bumer
Вот как бы это проверить ![Smile](images/smile/smile.gif) ) смущает именно ширина обода диска. На ауте 7JJ а для 225 и 235 требуется 7,5JJ. Одни говорят, что теоретически даже "разуться" может в повороте. Страшно!!! А другие-ставь и не парься ![Smile](images/smile/smile.gif) )
|
Принцип 80% от ширины протектора", но есть нюанс: обычно все смотрят на ширину и совсем не смотрят на высоту профиля. Так вот, для шин размером 235/
45R17 диск должен иметь ширину не менее 8 дюймов (а оптимально - 9, применительно к резине и дискам для легковушек принцип "80% от ширины протектора" как раз и применим, по крайней мере в наибольшей степени!), для 235/
70R16 подойдет 7-дюймовый диск, а для шин размером 235/
85R16 за глаза хватит 6-ти дюймов. Дело в том, что если посмотреть на шину в "разрезе", при этом она будет выглядеть примерно как "U", то можно увидеть что ее края (которыми шина садится на диск) как бы сходятся по направлению друг к другу. Отсюда и зависимость от высоты профиля: чем он выше, тем меньше расстояние между краями и тем меньше необходимая ширина диска.
Мне кажеться, что профиль 60 для дисков 7j вполне приемлим, темболее сто на tucson и SantaFe стоит.