[Shpunt]

для комфорта - как раз паркетник с высокой подвеской. чтобы комфортно ездить по бездорожью (чтобы не трясло в салоне, как в XL) и мягко проезжал все неровности, имел бы хорошие углы съезда и въезда. именно этим требованиям полностью удовлетворяет Колеос. и подвеска классная и динамика чуть выше, чем у XL и углы хорошие и привод более "умный", чем в XL.
а для гонок - купите себе седан или хетч с более низкой подвеской, который будет более устойчивый на высоких скоростях.