Хэтчбек KIA Soul стал обладателем звания «Cамый впечатляющий интерьер», по версии американского журнала Ward’s AutoWorld. Автомобиль вошел в число 11 моделей, чьи интерьеры удостоились самых высоких оценок за сочетание привлекательного дизайна, качественного исполнения, комфорта, функциональности и высокой безопасности. Всего в конкурсе приняли участие 35 автомобилей.
Комментируя получение награды, вице-президент по маркетингу компании KIA Motors America Майкл Спрэг (Michael Sprague) отметил: «Мы уделяем максимум внимания дизайну и уверены: KIA Soul станет для покупателей явным свидетельством того, что мы продолжаем движение вперед в нашем стремлении создавать эффектные, выполненные в оригинальном стиле автомобили. При этом основными приоритетами для нас являются безопасность, качество и доступная цена».
---------- Добавлено в 17:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 13:20 ----------
По словам дизайн-менеджера Джона Крстетски (John Krstetski), перед дизайнерами стояла задача создать «живую» машину, которая могла бы стать частью окружающей среды, а пассажиры, в свою очередь, почувствовать себя частью машины. Nuvis задумывался как весьма универсальный автомобиль: с утра его хозяин может поехать кататься по пустыне, днем отправиться в горы, а вечером на официальный ужин.
Дизайнеры Hyundai пошли по пути коллег из Mazda: при создании концепта Nuvis они вдохновлялись движением воды и формами, которые ветер создает из снега. Таким образом, автомобиль должен вызывать ощущение движения даже стоя на месте.
Можно сказать, что старшему дизайнеру Джону Крстетски (John Krstetski) вместе с коллегами удалось создать действительно оригинальный и гармоничный автомобиль, но… если только не смотреть на Nuvis спереди! Сморщенное «лицо», явный перебор с линиями и деталями – такое называют азиатчиной, хотя корейцы тут вроде бы не при чем.
С других ракурсов Nuvis производит гораздо более приятное впечатление. Он уверенно стоит на 22-дюймовых колесах, эффектно распахивает подъемные сдвоенные двери. Крыша выглядит парящей благодаря скрытым задним стойкам и контрасту стекол у кузова – особая гордость Крстетски. Другое оригинальное решение – необычная окантовка окон: нижняя линия продолжается до передних фар, верхняя огибает машину сзади, проходя под спойлером.
http://www.cardesign.ru/events/autos...show_2009/3041