Показать сообщение отдельно
Старый 06.06.2009, 22:34   #1511
dimc
Житель Клуба
 
Авто: я пешком
Сообщений: 223
По умолчанию Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)

Цитата:
Сообщение от конструктор Посмотреть сообщение
Я думаю, счастливый владелец эво, который решил выпендриться на нем до дачи и завис на диагоналке не "смеялсо"
прям сильно завис?

Цитата:
Фрикционы правой и левой полуоси есть на "пилоте", а у эво планетарный дифференциал, который выдает три конкретных варианта соотношений моментов на полуосях: либо 50:50, либо два симметричных для левого и правого поворота, процентное соотношение не помню, но оно жесткое.
ошибаешься. нет там процентных соотношений. муфты проскальзывают - разница моментов на полуосях определяется моментом трения в муфте.
хоть создано это и не для борьбы с диагоналкой, но так как полное замыкание любой муфты фактически блокирует дифференциал, то и в диагоналке это должно работать. вопрос только в нагрузочной способности муфт.

Цитата:
а управляющая электроника такие вопросы не задает - заблокирует, и езжай как хочешь.
как страшно жыть....

Цитата:
Что касается купить машину с управляемым гидрообъемным дифференциалом,...
дорого, сложно, да и не нужно. не танк, чтоб такие сложности городить.
dimc вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо: