Показать сообщение отдельно
Старый 04.10.2009, 01:41   #21
Sergy
Модератор OUT-CLUB.RU
 
Аватар для Sergy
 
Имя: Сергей
Сообщений: 7,690
По умолчанию Re: аут и лопаюшийся люк

Цитата:
Сообщение от kuznya Посмотреть сообщение
А за самолет то почему два?
Представь (хотя-бы теоретически) - какая должна быть РАЗНИЦА скоростей потока воздуха на верхней и нижней плоскостях крыла, чтобы поднять такую махину в воздух? Как эту разницу обеспечить ?

Теорема Жуковского на эту тему используется только для сверхзвуковых полетов. На дозвуковых скоростях общий вклад в подъемную силу, создаваемый разницей скоростей потоков измеряется долями процента.

Основная подъемная сила починяется более простым законам: крыло, находящееся к набегающему потоку воздуха под неким углом (углом атаки) отклоняет его вниз придает соотв. импульс. По III закону Ньютона масса отклоннного воздуха воздействует на крыло с таким-же импульсом, но противоположным по знаку, т.е. направленным вверх, что и создает подъемную силу:


По точно такому же принципу работают ветряные мельницы и проч.
Миниатюры
10-13-1.gif  

Последний раз редактировалось Sergy; 04.10.2009 в 02:14.
Sergy вне форума   Вверх Ответить с цитированием