Re: Ролик натяжной ремня приводного
ИМХО, для ремня вспомогательный агрегатов, я так понял о нем речь, не вижу ничего страшного в использовании не оригинальных подшипников. Вот в ГРМ я бы не рискнул, а тут вполне допустимо. Кстати, отечественные подшипники, если не брак, порой даже лучше, надежнее и ресурс больше. Я на "десятке" 112000 км. откатал и продал, подшипники в колесах все родные были, а на Ауте на 70000 км сдох задний.
Все еще раз говорю ИМХО, спорить ни с кем не буду.
|