Цитата:
Сообщение от Dima1971
дизель у Вас? как тяга, разгон, как рулится, маневренность?
|
Да конечно дизель, т.к. я считаю, что дя такого типа машин дизель самое то. А на бензине только прожигать его по чем зря. А вот тяга..........мммммм. Как бы передать это ощущение. Если вы летали на ТУ-154, то знаете, что перед разгоном он останавливается раскручивает движки на макс. и потом отпускается тормоза и вас резко вдавливает в кресло от этой безудержной тяги, тяги в небо. Вот тут я бы сказал тоже самое - педаль газа посильнее нажал, и машина из большого бегемота превращается в ракету, вас вжимает в объятия кресла и машина уносится вперед. Я балдею в общем. Но пока предпочитаю спокойный размеренный стиль вождения. Может эта машина отучит меня от гонок. Что заметил нужно контролировать себя, скорость растет очень быстро, а на большой машине это не чувствуется, можно попасть гайцам за привышение, а будет казаться что ехал в пределах правил. Разгон 9,7 до первой сотни. судите сами хорошо это или плохо. Мне более чем быстро.
Теперь о рулении. Не соглашусь со Шпунтом. Рулится машина не плохо. Приведу пример: достаточно крутой радиус при съезде с моста у нас есть в городе, на ауте проходил его на 80 с добавлением на выходе газа. Вчера ехал там - прошел на 60. Сейчас стоит погода опасная - имею в виду то что у меня с салона летняя резина, покупать шипы на 2 недели не стал, а на сфальте подмораживает, поэтому не стал рисковать и проходил поворот на скорости в которой уверен. Хочу казать, что в движении управление внятное, да не рулится как конкуренты для гонок (Х5, Кайен), но мой лучше на бездорожье, дешевле в содержании, а гонять в современном большом городе и негде в общем. Вот и тоим рядом в пробке матиз я да кайен и едем с одинаковой скоростью 2км/ч, и получается матизка то ничем не хуже нас, и топлива ест меньше, кайен сожрет и выплюнет ведро бензина, а я как "Золотая середина" соляры съем как матизка, а комфорта не меньше чем в кайене. все ИМХО
---------- Добавлено в 11:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:22 ----------
[QUOTE=Shpunt;684883]на KIA тоже надо делать шумку и менять колонки? это на машине под 2 ляма? ужос.
буду смотреть в сторону Ауди и БВМ. надоело покупать "конструкторы"
---------- Добавлено в 15:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:55 ----------
Тут видишь какая штука. Можно не делать этого, это ж мои извращения. Музыка стоит обычная, и для обывателя хватит с головой. Мой отец послушал, и когда я сказал что буду менять удивился, мол че тебе не хвтает. Но раз решено ставить саб, то в любой машине и очень дорогой от его звука будут вибрации металла кузова и обшивок. Поэтому вибро-шумоизоляцию делать необходимо чтоб не слушать этот звон. Если же оставить штатную музыку, то шумку делать не обязательно, автомобиль очень тихий. Знаю только, что года через два от наших дорог начнет скрипеть пластик появляться посторонние звуки, а раз машину все равно разбирают для установки сигналки и саба, я решил сразу сделать то, что придется делать потом по любому и еще раз не разбирать машину. Также можно отметить что в более дорогой и богатой комплектации присутствует музыка Инфинити с большим числом динамиков и сабом. Но думаю и в такой машине шумку сделать надо, поясню, у моего отца Паджерик в Ультимэйте, с Рокфордом. Так вот, он говорит, что вибрации от саба были с самого начала, а теперь спустя 1,5 года появились сверчки от эксплуатации и он, не желавший поначалу слышать о шумке, сегодня готов ее делать, ч/з неделю поедем.
А автомобиль "БВМ", в сторону которого Вы собрались смотреть, я думаю не очень хорошего качества
А если серьезно, то одноклассники от ауди и бмв стоят как 2 моих Мохаве, так что каждому свое, былоб у меня на БМВ, я б тоже взял БМВ
