Цитата:
Сообщение от Аут-юзер
, который крепится на кузове, а не на корпусе двигателя.
|
ну если он у Вас крепится на кузове, тогда меняйте на что хотите, хоть на велосипедное колесо, там и действительно нет никакой нагрузки.
sNeG +1
А серьёзно- данный ролик не просто важен а ОЧЕНЬ важная часть системы ГРМ.
И находится он на двигателе. И менять его лучше в СБОРЕ с обоймочкой. ТК недо-прес и пере-пресс может накрыть всю Вашу канитель медным тазом в обрамлении резаного вдоль ремня ГРМ!
