Взяв 2 свидетельства о регистрации - на 2.0 и 2.4 видим следующее:
1. Разница в весе - 2.0 на 120 кг легче
2. 2.4 на 23 л.с. мощнее
Это для информации, которая уже не раз озвучивалась на страницах форума.
Продолжаю свой рассказ:
Для проверки тяговитости в горку с грузом и кондеем, в машину было посажено - 5 человек ( включая меня) в салон, мешок картошки и еще 2 человека в багажник. Кондей был включен на полную и я поехал кататься по горкам. Машина тянет без вопросов. Не могу прогнозировать ее поведение при аналогичной загрузке где-нибудь на ежедневных серпантинах в Сочи, но уверен, что с такой загрузкой машины ни у кого нет таких ежедневных поездок
Не знаю, что японцы изменили, но скорость не ощущается вообще - 140 км/ч на трассе незаметно. Владелец 2.4 полностью подтвердил мои ощущения и также этому удивился.
Подвеска упругая, неровности глотает и не давится. В салоне тишина - посторонних звуков не слышно. Аудиосистема тоже отличного качества - не рокфорд, но при минимальный настройках "под себя" выдает результат, который меня устроил. Музыка играет как надо.
Сиденье отлично настраивается под себя, междугородние поездки не приносят никакой усталости или затекания конечностей-только удовольствие от вождения, больше ничего
Так получилось, что после прошедшего урагана пришлось форсировать озеро, бывшее раньше простой лужей. Утонувшие в луже гольф и девятка меня мало смутили и я поплыл
Водная преграда была форсирована без всяких проблем. Угостив сигаретой владельца девятки, я поехал дальше.
Из нареканий - писалки оставили старые, видимо это карма. На упоре для ноги обнуружил непонятное отверстие. Фотку выложу позже.
...продолжение следует