Re: Постройка Airtrek TURBO 450л.с. за 250тыр
ну уж если серьезно говорить, то на количество л.с. и крутящий момент влияет в первую очередь объем, так как с большего объема можно больше кобыл снять и крутящий момент больше... ну а что касается моих 450 сил, то мне двиг не придется крутить до 9 тыс., чтоб на них снять 450.... смысл в чем... пик мощности не = максимальному количеству оборотов.... допустим, если у турбины пик рабочей мощности в районе 5-6 тысяч, то крутить до 9 смысла нет... тем более наши двиги как не крути не расчитаны на 9-10 тыс оборотов, хондовские - те да, даже в стоке.... вот от этого и надо танцевать...
---------- Добавлено в 12:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:57 ----------
и поэтому вопрос о замене колена сам собой отпадает, да и к тому же видел я эвики по 500-700 кобыл со сток коленом, ничего ездят, и колено себя нормально ведет...
|