Показать сообщение отдельно
Старый 25.10.2010, 22:36   #11
Сергей я.
Бывалый
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 28
По умолчанию Re: Блокиратор рулевой и др. механическая защита

Сегодня рассматривал с пристрастием Аут 2008г на предмет установки подрулевого замка типа "Гаранта". Рулевой вал удобен в доступе. Прикрутить к нему что-либо не проблема. Только вот сомнение закралось. Если слева замок упрётся в пелаль тормоза, то справа пластиковые детали печки, провода и, в общем-то, всё. Может, кто выложит фото установленных замков. Хотелось бы глянуть.

---------- Добавлено в 21:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:36 ----------

Так, фото глянул здесь: http://www.flim.ru/view.asp?type=cat...blok_lyuks_134

В том месте, куда смотрит острый конец блокиратора просится какая-то чашка из крепкой стали, намертво прикрученная к корпусу. В неё пусть и входит замок.

А то даже описание требует выдерживать люфты, углы рулевого колеса и "...при установленном стопоре в муфту и разблокированном штатном замке, не прикладывать к рулевому колесу значительные усилия во избежание повреждений кронштейнов педального узла, а также рычага и выключателя педали тормоза". Так и хочется дописать - а то поломаете машину
Сергей я. вне форума   Вверх Ответить с цитированием