[Аэроtrek]

Теперь можно открутить болты нижней части кожуха ГРМ либо потом, так как один болт скрыт под шкивом помпы(далее).Переходим к верху. Поддомкрачиваем двигатель со стороны ГРМ т.к. придется снять правую подушку фото 11., откручиваем подушку, шланги и снимаем проводку с верхнего кожуха ГРМ, уводим в сторону. Сняли подушку и верхний кожух фото 12,13. Откручиваем шкив помпы фото 14., вставив монтажку между шкивом и креплением подушки, чертовски аккуратно откручиваем 4 болта, после чего нам откроется 7-ой потаенный болт нижнего кожуха фото 14. Откручиваем нижний кожух фото 15. откручиваем свечи зажигания. Выставляем метки фото 16. Для замены обводного ролика ГРМ(3) фото 17. и удобства замены ремня ГРМ придется открутить маслонасос ГУР(1) кронштейн крепленя насоса к двигателю(2) фото 17. и увести в сторону чтобы не мешал фото 18. Откручиваем насос с стороны шкива через отверстия в нем, два болта и с другой стороны один болт, отсоединям фишки от насоса уводим в сторону фото 19. Смотрим что все метки выставлены, фиксируем и откручиваем регулятор натяжиля ГРМ фото 20.