Цитата:
Сообщение от DruhaKam
Многие еще подсоединят капельницу к впуску.
Капельница с обычной водой.
При помощи воды увеличивают давление в камере сгорания.
И можно спокойно ездить на 76, а отрабатывать он будет как 92-95.
К сожалению это не миф, во времена СССР так многие делали.
Да в инэте много информации.
|
Да и сейчас некоторые *удаки парят доверчивым товарищам установки впрыска воды во впуск. За годик-другой эксплуатации такой системы коррозия уничтожает впускной коллектор, узел дроссельной заслонки и т.д. и счастливый водитель заплативший порядка 300 баксов предприимчивым дельцам радостно обнаруживает попадалово на пару штук зелени.